Investing.com - 隨著美股史詩級拋售潮持續，抄底的吸引力也在增強。錯失了過去十年史上最長牛市的投資者對眼下如此規模的市場回調早就“翹首以盼”，希望能以便宜的價格買入自己青睞的股票。
別人恐懼時我貪婪。這是價值投資家沃倫·巴菲特在當前這種低迷市場環境下的投資信條。
但是，投資者在熊市中采取行動之前，需要註意的是某些股票還未到“逢低買入”的時機。以下是兩只我們認為還未探底的股票：
1、波音
全球旅行禁令和潛在的航空公司破產潮可能會給波音公司 (NYSE:BA)的股票帶來進壹步的壓力。投資者本押註波音在2020年迎來大逆轉，但突如其來的公共衛生事件令這壹期望完全落空。
由於旅遊業仍存在很高的不確定性，而旗艦機型737 MAX的復飛仍懸而未決，因此很難確定波音股價的底部。截至本周壹，波音的市值已蒸發約四分之壹。
周壹暴跌近24%後，波音昨日在美股大盤反彈的背景下再跌超4%，收報124.14美元。過去壹個月的市場拋售抹去了這家全球最大的飛機制造商始於2016年9月的那輪上漲中所錄得的所有漲幅。
波音目前正面臨壹系列不利因素。上周，該公司向員工表示，將立即暫停招聘，並采取其他措施來維持流動性。受疫情的蔓延影響，航空需求正大幅萎縮。
在公司采取最新的流動性措施之前，波音已經備受其737 MAX兩次致命墜機事故的打擊。對於波音而言，目前仍然處於停飛狀態的737 MAX對未來增長至關重要。
眼下的困境促使市場人士猜測，為了維持充足的現金，波音下壹步措施可能是削減曾經最為可靠的股息。上周下調該股評級的摩根大通也認為存在這個可能性。近期，華爾街多家機構都削減了波音的目標價。
2、特斯拉
在最近開啟暴跌模式之前，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)曾經歷極為迅猛的漲勢。在截至2月17日的9個月中，特斯拉股價飆升了四倍，有力地表明這家壹度陷入困境的電動汽車制造商已經克服了生產方面的挑戰，扭轉了形勢。
特斯拉四季度的收入超出了分析師的預期，同時宣布加速其最新Model Y跨界車的推出。此外，上海超級工廠的竣工，以及特斯拉成功在2019年售出36萬輛汽車，也證明如果公司能夠繼續達到其目標，有望迅速成為舉足輕重的行業參與者。
然而，由於疫情的蔓延，全球經濟面臨陷入衰退的風險，對特斯拉的看漲氛圍已經大大減弱。
伯恩斯坦分析師托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi）本周在給投資者的壹份報告中說：“按目前的水平，特斯拉的股價仍然很高，計入了市場對其未來汽車業務非常激進的假設，這才使其在折現現金流基礎上的估值合理。”
特斯拉股價周壹暴跌逾18%，周二再跌3.3%，至430.20美元。自2月份觸及968.99美元的高位以來，特斯拉下跌了55%以上。
特斯拉近期在華市場或面臨不小的挑戰。本周國家統計局披露的數據顯示，1月和2月中國城鎮固定資產投資比去年同期下降24.5%；年初迄今規模以上工業增加值下降了13.5%；其中，汽車生產量同比下降46%。特斯拉計劃今年銷售50萬輛汽車。壹些分析人士說，這個目標現在可能很難實現。
Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）在壹份研究報告中寫道：“鑒於疫情對需求造成的影響，我們認為壹季度特斯拉很難達到單位需求水平，華爾街目前正在對這個動態進行定價。”
總結
這次的公共衛生事件嚴重損害了特斯拉和波音當前的投資價值。這兩只股票似乎都未觸底，尤其是考慮到公共衛生風險仍未到最嚴重的時候。
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