Investing.com - 特斯拉 (NASDAQ:TSLA)近期似乎風頭正勁，股價重拾漲勢，此前又發布了好於預期的壹季度銷售報告，提升了華爾街投資者們的看多勢頭，人們越來越相信，面對全球政府和企業都束手無策的新冠病毒危機，這家電動車制造商或許可以憑借強勢的基本面，股價表現更加抗跌。
特斯拉壹季度交付量報喜，但疫情影響不容忽視
特斯拉公布的數據顯示，公司2020年第壹季度交付8.84萬輛車，雖然這壹數據較2019年四季度的交付量減少了21%，但是仍然高於分析師此前預期的7.81萬輛。
在這壹利好消息的推動下，特斯拉股票在過去三個交易日累計上漲了15%，周二收盤報545.45美元。特斯拉今年迄今為止上漲了23%，而標普500同期下跌了17%。在全球經濟因疫情陷入衰退之際，特斯拉的復蘇讓它成功重新躋身於高回報成長股“列表”。
在特斯拉第壹季度的靚麗銷售數據公布後，知名投行傑富瑞上調公司股價評級至“買入”，分析師認為，生產率的提高，應該會幫助公司實現收益增長和自由現金流充沛。
不過，盡管華爾街出現了樂觀的情緒，但是大部分分析師仍然建議對於特斯拉的股票“謹慎再謹慎”。因為最新的交付數據並未反映出病毒危機給特斯拉公司造成的損失程度。
投行Cowen的分析師Jeffrey Osborne就認為，特斯拉本季度的生產利用率和公布的產能水平相比是相當低的，即使算上停產的因素，也是相對偏低的。
“第壹季度的自由現金流可能沒有我們之前想象的那麽糟糕，但是二季度就不容樂觀了。我們預計2020年下半年，特斯拉才會實現U型復蘇”，這位分析師稱，同時他給予公司的平均目標價僅為285美元，較當前公司股價有近50%的下跌空間。
病毒危機將打擊汽車產業，後市需求仍將低迷
2020年以來，特斯拉在其CEO馬斯克屢次過度承諾又屢次業績不佳後，終於走出困境——四季度業績超出了分析師的預期，並且加快了新車型Model Y的推出。華爾街看漲者紛紛站出來力挺特斯拉。
好消息還包括，特斯拉在中國上海的超級工廠建成，並且成功超越了其雄心勃勃的全年銷售36萬輛汽車的目標。這也給多頭提供了壹個強有力的信號，表明如果特斯拉的基本面繼續改善，它有可能會成為壹個真正強勁的市場巨頭。
但是，這樣的樂觀前景可以經受住正在全球蔓延的病毒危機的考驗嗎？病毒已經擾亂了供應鏈，增加的經濟衰退的風險。根據彭博社發布的IHS Market預測，今年1月，汽車交付量就較去年同期大幅下挫了12%，至7880萬輛，這比研究人員的預期還要少了1000萬輛。
在提供壹季度數據的同時，特斯拉沒有更新今年是否能完成50萬輛銷售目標的預期。該公司也並未透露本季度在上海的工廠目前的產量（該工廠去年年底才開始量產汽車）。
Needham的分析師Rajvindra Gill認為，在北美和歐洲汽車需求大幅下挫的情況下，對特斯拉的需求前景仍然保持謹慎看法：“從長期來看，我們預計，特斯拉利潤較高的車型Model S和X銷量將下滑，而Model 3車型組合比例會下降，以及其他汽車制造商在未來幾年將會推出電動汽車也會給特斯拉帶來競爭壓力，對其利潤率構成擠壓。”
總 結
在這種極具挑戰的背景下，特斯拉的表現無疑是優於市場表現的，這得益於生產能力的提升和交付量的進壹步推進。然而，與此同時，汽車制造商整體將收到新冠病毒全球大流行的負面影響，特斯拉也不會例外。
根據Investing.com財報日歷工具顯示，特斯拉將會於4月29日（周三）美股盤後公布第壹季度的收益報告。屆時，公司將會為市場提供更多更清晰的信息，投資者需要密切關註。
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（翻譯：李善文）