深陷危機?賓士集團Q3淨利減半 在中國市場遭遇「滑鐵盧」

Investing.com  |  作者 Phyllis Li

發布 2024年10月25日 18:01

深陷危機?賓士集團Q3淨利減半 在中國市場遭遇「滑鐵盧」

Investing.com -周五(25日),Mercedes Benz Group AG (ETR:MBGn)今日發佈第三季度財報,業績不及預期,梅賽德斯-賓士集團現跌0.81%。

梅賽德斯-賓士集團三季度淨利減半

梅賽德斯-賓士集團今日發佈第三季度財報,業績大幅下降,淨利減半。第三季度銷售額345.3億歐元(當前約2658.47億元人民幣),同比下降6.7%,低於預估的362.5億歐元。息稅前利潤25.2億歐元(當前約194.02億元人民幣),同比下降48%,低於預估的25.6億歐元。淨利潤17.2億歐元(當前約132.42億元人民幣),同比下降54%,低於預估的25億歐元。

前三季度,梅賽德斯-賓士集團在中國市場的交付量為51.22萬輛,同比下滑10%。第三季度,中國市場的銷量下降了13%,至17.07萬輛。梅賽德斯-賓士集團股份公司管理委員會成員 Harald Wilhelm(哈拉爾德・威廉姆)表示:第三季度的業績未達到我們的目標。

獲取APP
加入百萬使用者的行列,時刻緊貼全球金融市場動向!
立即下載

梅賽德斯-賓士集團在業績聲明中表示,由於亞洲經濟增速放緩,來自中國、日韓等主要豪華汽車需求市場的消費者們繼續降低奢侈品消費規模。

梅賽德斯-賓士集團迎危機,中國電動汽車品牌崛起

根據乘聯會最新發佈的數據,2024年前八個月,中國插電混動汽車在全球市場的份額飆升至77%,其中7月和8月的市場份額更是高達83%,遙遙領先於其他國家。

此外,根據市場研究公司RhoMotion的最新數據,9月份全球新能源汽車交付量達到170萬輛,實現了30.5%的同比增長。中國市場的表現特別亮眼,銷量高達110萬輛,占全球總銷量的六成以上,同比增幅達到47.9%。

梅賽德斯-賓士作為傳統燃油車的代表之一,雖然正加速轉型佈局新能源賽道,但仍受到中國電動汽車品牌崛起的大幅衝擊,銷量持續下滑。中國市場新勢力品牌理想汽車9月的銷量已經全面超越了奧迪、賓士和寶馬這三大德國豪華品牌。

對此,梅賽德斯-賓士堅定表示:從中期來看,中國的市場潛力是無限的,我們將爭奪中國市場份額。

金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險,包括可損失部分或全部投資金額,因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大,並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前,你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向,並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒,本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供,而可能由市場作價者提供,因此價格未必準確,且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用,而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊,導致你遭到任何損失或傷害,Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可,禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告,並根據你與廣告或廣告商產生的互動,而獲得廣告商提供的報酬。

登出
你確定要登出?
取消
儲存更改