華爾街分析師陸續給出看漲評級，波音的春天來了？
Investing.com | 2022年3月4日 11:38
Investing.com - 在經歷了過去三年的多次危機以後，美國航空航太巨頭波音公司Boeing Co (NYSE:BA)的股票終於為投資者提供了一個具有吸引力的風險回報前景，促使近期華爾街的多位分析師給出了「買入」評級。
隨著全球範圍內針對疫情的封鎖限制開始消退，全球旅遊業大幅反彈，受到打壓的航空板塊似乎也即將開啟長期增長的趨勢。
作為美國最大的商用飛機製造商的波音公司，也在受益於商用飛機市場的廣泛復蘇。數據顯示，去年，美國的貨運量增長了約7%，超過2019年的水準。此外，波音公司表示，預計客流量最早將會在明年或者2024年恢復到疫情前的水準。
而此時，波音也正在試圖克服其在安全和生產方面的挑戰。今年1月，這家總部位於芝加哥的公司告訴投資者，預計今年將交付更多7373MAX飛機和夢幻客機。公司計畫在2022年將其737 MAX噴氣式飛機的交付量增加一倍，至500架左右。
獲取APP
以上條件如果都實現，波音的CFO Brian West預計，波音的自由現金流將在第二季度有所改善，下半年則明顯加快。
根據其上一個季度的收益報告顯示，波音公司在過去兩年多的時間裏，現金流首次出現了停滯。在這段時間裏，該公司面臨著疫情的全面影響，以及在兩起致命的墜機事故後，其旗艦737 MAX飛機在全球範圍內被停飛的危機。
在華爾街評級方面：
摩根大通表示，波音潛在的上行動力使其成為一個明智的買入選擇。該行最近在給客戶的報告中指出，「考慮到波音擁有的催化劑，人們可以期待該股接下來出現大幅躍升。但是仍然不能掉以輕心，需要提前為一些風險做好準備。無論如何，我們相信，以公司在全球航空旅行中的地位，該公司的風險回報將偏向正面。」
此外，摩根大通還表示，目前全球航司向更環保的出行方式的轉型，將是對波音的長期提振。因為航空公司想要在未來十幾年時間裏減少碳足跡，就需要用波音的一眾機型（MAXs、neos、787、A350s和777Xs等）來取代舊飛機。
另一家大型投行富國銀行也將波音的「持有」評級上調至了「買入」。
該行認為，波音未來幾年將會迎來一系列好消息。其在報告中指出，「波音公司將會受益於中國對737MAX機型的重新認證，787機型的恢復交易，更高的燃油費導致飛機退役，以及國際旅行的重啟等。這些都只是時間問題。」
然而，儘管出現了這些積極的進展，尤其是在俄烏衝突之後，波音在短期內仍是一個高風險的賭注。隨著燃油成本飆升，俄烏衝突勢必損害航空公司的利益。如果衝突持續下去，它還將抑制全球經濟復蘇，而這可能會抑制航司在波音公司下訂單。
總體而言，波音正在緩慢地恢復正常，公司的財務狀況也比兩年前要好。如果該公司能維持目前的復蘇，其股票可能在未來幾個月超越大盤。不過，對於有耐心的投資者來說，這可能仍然是一個較為長期的變化，短期內仍然要注意風險。
【歡迎關注Twitter/@HkInvesting ，分享更多新鮮觀點！】
h2 推薦閱讀/h2除了小摩，埃克森美孚CEO亦放話：若俄供應中斷，油價年底上看185美元
大膽押註！一些華爾街機構已開始抄底俄羅斯公司債券
隨著俄羅斯人爭相「擁抱」比特幣，摩根大通對加密市場前景充滿樂觀
2月非農前瞻：美國經濟緩慢復蘇，2月非農有望錄得良好表現
（翻譯：李善文）
金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險，包括可損失部分或全部投資金額，因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大，並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前，你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向，並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒，本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供，而可能由市場作價者提供，因此價格未必準確，且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用，而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊，導致你遭到任何損失或傷害，Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可，禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告，並根據你與廣告或廣告商產生的互動，而獲得廣告商提供的報酬。