特斯拉還有多少上漲空間？
Investing.com | 2020年12月1日 11:36
Investing.com - 特斯拉的股票近期炙手可熱，繼3月份以來股市全線反彈開始，該股已經累計飆升逾300%，而最近10個交易日，更是再漲40%。
根據Investing.com的行情數據顯示，週一，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)收跌3.10%，報567.60美元，目前市值約為5380.3億美元。
而股價的大漲也幫助其創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年的淨資產增加了103億美元，超過比爾·蓋茨(Bill Gates)成為世界第二富有的人。
而這種強勁的趨勢，不免讓投資者疑惑：它究竟還能再漲多少？在討論這一科技寵兒持續上升的軌跡之前，我們先來瞭解華爾街投資者不遺餘力推動該股飆升的動力究竟是什麼？
首先，其中一個原因不外乎是特斯拉將被納入標普500的消息。
11月16日，標普道瓊斯指數委員會宣佈，將會在四季度把特斯拉納入標普500指數，隨後，這家電動汽車製造商再次開啟新一輪上漲。在該股加入大盤指數後，跟蹤標普指數的基金經理和投資者就不得不買入該股，以準確反映該指數的總況。
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高盛的分析師表示，這家電動汽車製造商在12月21日被納入標普後，可能會導致活躍的美國大型共同基金動用大約80億美元資金買入該股。
該行分析師在報告中寫道，“在目前189只大型核心基金中，截至9月30日，157只管理著約5000億美元資產的基金尚未持有特斯拉。”假設這些基金選擇以基準權重持有這家汽車製造商，他們將需要購買約80億美元的特斯拉股票，相當於特斯拉市值的2%左右。
其次，在疫情過後，特斯拉儼然成為了美國市場中表現最好的大盤股，股價今年以來累計飆升了約586%，人們越來越樂觀地認為，這家總部位於帕洛阿爾托的公司將會主導全球電動汽車市場。
這種來自投資者自信的預期源自特斯拉過去一年多以來持續強勁的盈利報告，數據表明特斯拉終於不再虧損了，而它的技術還比電動汽車市場中的其他參與者要先進得多——上個月，特斯拉公佈了連續第五個季度盈利的季報，並輕鬆超過了分析師的預期。同時，公司在生產和交貨方面都創下了紀錄，自由現金流也創下了歷史新高。
而就在特斯拉取得喜人成績時，其他汽車製造商仍然深陷新冠疫情引發的全球經濟低迷狀況之中。
最後，對於長期投資者來說，特斯拉的另一個吸引力在於，一些分析師認為，這家電動汽車製造商的真實價格仍然高於其當前的估值。
摩根士丹利的分析師本月改變了其對特斯拉一貫的悲觀看法，預計公司還將會通過銷售高利潤的軟體和服務來賺錢。該行分析師Adam Jonas將該股評級上調至“增持”，並將目標價上調了50%，至540美元。
這位分析師在一份報告中指出，僅從汽車銷量對特斯拉進行估值，忽略了該公司的很多業務，該公司的估值應包括特斯拉的網路服務、能源儲存和保險業務等。他還指出，車聯網的機遇也是真實存在的，也是該股進一步上漲的先決條件。
一些樂觀的華爾街分析師還認為，特斯拉的漲勢還有更大的持續上漲空間。Wedbush證券公司的股票研究董事總經理兼分析師Dan Ives預計，該股可以上漲到1000美元。他還指出，中國激增的電動汽車需求將在這種情況下發揮重要作用，其作為世界第二大經濟體，近期鼓勵電動汽車的舉動，料將幫助特斯拉在2025年的市場份額提高至15%或更高。
總 結
在被標普500納入之後，特斯拉將持續眼下前所未有的繁榮，該公司近幾個季度的業績也令人印象深刻。鑒於特斯拉的估值仍處於極端水準，該公司在生產或需求預測方面幾乎沒有讓市場失望的空間。投資者應謹慎行事。
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（翻譯：李善文）
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