展望2022年：汽車電動化已成趨勢，這15只電動汽車概念股值得你關註

無論怎麼說，汽車產業的未來在於電動化，一些國家已經通過法律規定，要求其運輸部門必須以「碳中和」為導向。挪威在這方面走在前列，該國已經承諾到2025年將實現「碳中和」目標。這意味著，如果車企們希望繼續在挪威市場生存下去， 它們不得不做出改變。數據顯示，挪威11月新註冊的電動汽車數量已經達到11,274輛，占到了當月汽車總註冊量的73.8%。

汽車電動化也帶了其他產業的發展

汽車電動化，不僅帶動車企發展，也將帶動相關產業的發展。
首先獲益的鋰業公司，實現碳中和的基本元素是鋰，如果沒有鋰元素，就無法造出鋰電池，而幾乎每一輛電動汽車都需要配備鋰電池。除了鋰之外，銅業公司、半導體公司也會受益，電動汽車需要大量的銅，還需要芯片用於各大組件之間的通信。

當然，電動汽車也不能缺少電，如果沒有電，它們甚至無法上路。此外，如果我們不希望在假期旅行時在高速公路上排長隊等著充電的話，那麼充電樁也是不可或缺的。

前不久， 歐洲著名能源公司巴登符滕堡州能源公司在Kamener Kreuz建設了德國目前為止最大的快速充電站，多達52輛電動汽車可以在這裏充電。只有這樣的充電站快速建立起來後，司機們才不會僅僅根據電池續航能力購買電動汽車。

根據Investing.com選股器，我們篩選出了華爾街分析師在未來12個月最看好的電動汽車概念股，這些股票來自各大行業，包括傳統汽車公司，半導體廠商以及從汽車電動化趨勢中獲益的充電站運營商。（篩選原則：至少有5位分析師覆蓋評級，至少有5位分析師給予「買入」評級，市值至少50億美元，股價數據截止2021年12月15日）

• ChargePoint Holdings Inc (NYSE:CHPT)(未來12個月平均目標價/收益率: $31.56 / +62.69%)
• 普拉格能源 (NASDAQ:PLUG) (未來12個月平均目標價/收益率: $49.22 / +58.77%)
• 理想汽車 (NASDAQ:LI) (未來12個月平均目標價/收益率 : $44.40 / +46.81%)
• 小鵬汽車 (NYSE:XPEV)(未來12個月平均目標價/收益率 : $59.81 / +40.53%)
• Fisker Inc (NYSE:FSR)(未來12個月平均目標價/收益率 : $24.73 / +39.31%)
• 戴姆勒公司ADR (OTC:DMLRY)(未來12個月平均目標價/收益率 : 99.39 EUR / +38.54%)
• Vontier Corp (NYSE:VNT)(未來12個月平均目標價/收益率 : $42.67 / +37.32%)
• Stellantis NV (NYSE:STLA) (未來12個月平均目標價/收益率 : 22.10 EUR / +31%)
• 康明斯 (NYSE:CMI)(未來12個月平均目標價/收益率 : $276.77 / +26.25%)
• 麥格納國際 (NYSE:MGA)(未來12個月平均目標價/收益率 : $97.82 / +24.66%)
• 本田汽車公司 (NYSE:HMC)(未來12個月平均目標價/收益率 : JPY 3,983.7 / +24.37%)
• SolarEdge Technologies Inc (NASDAQ:SEDG) (未來12個月平均目標價/收益率 : $369.05 / +21.81%)
• 通用汽車公司 (NYSE:GM) (未來12個月平均目標價/收益率 : $3,983.7 / +21.49%)
• 亞德諾半導體 (NASDAQ:ADI) (未來12個月平均目標價/收益率 : $369.05 / +19.39%)
• 德國寶馬汽車公司 (MI:BMW) (未來12個月平均目標價/收益率 : 106.98 EUR / +19.34%)

在上述15只股票中，分析師尤其推薦以下3只股票：

1、ChargePoint

分析師們認為，美國充電樁霸主ChargePoint在未來12個月股價上漲潛力最大。根據Investing.com統計的16位分析師數據顯示，這只股未來12個月的潛在回報率為62.69%，其中10位分析師給予「買入」評級，6位給予「持有」評級，沒有分析師建議賣出，平均目標價為31.56美元。

在上市的充電樁公司中，ChargePoint是規模最大的運營商之一，與它體量大致相同的還有EVgo、Blink Charging和Volta，但它是估值最便宜的。根據InvestingPRO的數據，從市售率來看，ChargePoint只有24.5倍，而Blink Charging、EVgo和Volta則分別為50.9倍、56.8倍和33.1倍。

ChargePoint近期第三季度業績報告讓其股價略微承壓，第三季度該公司意外錄得虧損。財報顯示，ChargePoint第三季度收入同比增長79%，至6500萬美元，位於公司給出的指引區間上端，公司第三季度經調整毛利率為27%，高於去年同期的20%。

截至10月31日，ChargePoint有大約16.3萬個充電樁在運行，位於歐洲的充電樁大約有4.5萬個。此外，通過協議，客戶還可以在其他公司運營的29萬多個充電樁為其車輛充電。

ChargePoint公司預計，截至2022年1月31日的最後一個財季的收入為7300萬至7800萬美元，並將截至2022年1月31日的全年收入指引從2.25-2.35億美元提高到2.35億美元。

如果電動車變革要取得成功，一個有效的充電網絡是必不可少的。因此，投資者買入在充電樁領域具備龍頭地位的公司絕對不是一個壞的投資選擇，更何況拜登政府希望到2030年投資75億美元在美國安裝至少50萬個充電樁。

2.普拉格能源

普拉格能源是一家為電動汽車提供燃料電池和氫氣基礎設施的製造商。根據Investing.com調查的24位分析師數據顯示，該公司的潛在上升空間為58.77%，目標價格為49.22美元。

在11月中旬，大摩曾將普拉格能源目標價從43美元上調至65美元，理由是其電解器和氫能生產業務要好於預期。

「我們正在提高對這家公司的收入預期，來自電解器的收入料同比增長131%，來自製氫業務的收入料同比增長86%，這些都是公司管理層在未來幾年看好的業務。」摩根士丹利分析師表示，「這些因素導致我們將公司目標價上調至65美元，較當前股價有61%的上漲空間。」

此前通過的美國基建法案也是對普拉格能源的一個重大利好。法案中，有80億美元專門用於發展區域清潔氫能中心，其中包括5億美元用於清潔氫能的生產，10億美元用於降低用電解器生產清潔氫能的成本。

根據知名咨詢公司麥肯錫的說法，氫能行業仍然處於起步階段。一項研究顯示，預計到2030年，氫能項目以及其整個價值鏈的總投資額將達到5000億美元。這一行業的基礎設施是電解器，即在電流的幫助下，氫氣和氧氣進行反應，從而產生氫能，然後被儲存起來，作為能源使用。

雖然普拉格能源近期股價有些波動，但由於該公司在氫能行業處於領先者，因此這家公司值得投資者關註。

3、理想汽車

中國「造車新勢力」之一的理想汽車也不應該被投資者忽視，這家公司創建於2015年，主要競爭對手是特斯拉、蔚來汽車。分析師認為，這家公司在未來12個月股價有望上漲將近47%。

根據Investing.con統計，20位分析師給予這家公司的平均目標價為44.40美元。理想汽車在2019年發布了一款混合動力電動車理想ONE，這也是其目前為止該公司唯一的一款車型，售價位於29000美元至76000美元之間。

數據顯示，理想ONE是2020年中國新能源SUV銷量第一的車型。最新數據也顯示，11月理想ONE交付了13,485輛，創下了最好的月度交付紀錄，較去年同期增長190%，而11月蔚來汽車只交付了10,705輛，小鵬汽車交付了15,613輛。全年，理想汽車的總交付量為76,404輛。

財報顯示，第三季度理想汽車的收入飆升至12億美元，同比增長將近230%。理想汽車預計，第四季度汽車銷量為30000-32000輛，同比增長超過100%。

從市銷率來看，根據InvestingPRO的數據，理想汽車市銷率為6.1倍，比蔚來汽車的7.8倍、小鵬汽車 (NYSE:XPEV)的10.3倍都要便宜。

從長遠來看，理想汽車還將繼續受益於中國電動汽車市場的強勁需求，根據Mordor Intelligence的數據，2019年中國電動汽車市場規模為980億美元，預計2021-2026年期間的復合年增長率為31%。

總的來說，理想汽車值得投資者關註，特別是那些希望找到比特斯拉、蔚來汽車估值更便宜的電動汽車股的投資者。

此外，分析師認為電動汽車概念股中，比亞迪 (SZ:002594)、博格華納 (NYSE:BWA)、英偉達公司 (NASDAQ:NVDA)也值得投資者關註。

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（編輯：陳涵）

作者：: Investing.com