智通財經APP獲悉，由於美國墨西哥灣沿岸供應過剩導致汽油變得廉價，美國汽油市場重新打開了澳大利亞和莫桑比克等偏遠市場的大門。
去年12月底，美國的汽油需求降至一年來的最低水平。截至上月底，墨西哥灣海岸(PADD 3)的原油庫存較上年同期增長9.5%，原因是煉油廠在秋季維修中斷後提高了產量。
這推動了煉油商出口美國汽油的動力。週三，一艘滿載美國汽油的貨船駛往澳大利亞，預計將在未來幾天在莫桑比克卸貨。
根據LSEG船舶跟蹤數據，由道達爾(TTE.US)旗下的貿易分公司Atlantic Trading & Marketing Inc.(ATMI)租用的STI Madison油輪於去年12月15日從馬拉松原油(MPC.US)位於路易斯安那州加里維爾的煉油廠裝載了約70萬桶汽油，預計將於本月底在悉尼卸貨。
ATMI沒有回覆置評請求。馬拉松原油拒絕置評。
交易商表示，美國對澳大利亞的汽油出貨量預計不會增長，因東西方汽油價差可能會收窄。
據船舶跟蹤服務公司Kpler稱，這是近三年來首次從美國運往澳大利亞的汽油，也是四年多來首次從美國墨西哥灣沿岸運往澳大利亞的汽油。
澳大利亞主要從韓國、新加坡和其他亞洲國家進口汽油。但巴拿馬運河的船運限制促使墨西哥灣沿岸的煉油商大幅削減出口價格，使美國汽油更具競爭力。
STI Mighty油輪還從休斯頓向莫桑比克運送了約17萬桶汽油，預計將於本週卸貨。這標誌着四年來首次向莫桑比克運送汽油。
“美國墨西哥灣沿岸的汽油現在非常便宜，”一位駐新加坡的汽油交易商表示，“這可能是一次機會主義交易。”