智通財經APP獲悉，美國汽車租賃公司赫茲(HTZ.US)在與特斯拉(TSLA.US)達成汽車租賃協議約兩年後，正在出售包括特斯拉汽車在內的約2萬輛電動汽車，這是電動汽車需求降溫的又一跡象。赫茲週四表示，它將轉向使用燃油汽車，理由是電動汽車的碰撞和損壞相關費用更高，儘管該公司曾計劃到2024年底將25%的車隊轉換爲電動汽車。
赫茲還預計，2023年第四季度電動汽車銷售帶來的折舊費用約爲2.45億美元。
截至週四收盤，赫茲跌超4%，特斯拉跌近3%。
隨着電動汽車銷量增長放緩，通用汽車(GM.US)和福特汽車(F.US)等汽車製造商紛紛縮減生產計劃。赫茲的決定凸顯電動汽車市場面臨的困境。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，赫茲的舉動是電動汽車預期需要“向下重置”的另一個跡象。
Jonas表示，儘管消費者喜歡電動汽車的駕駛體驗和燃油費用節省，但擁有電動汽車還有其他“隱性成本”。
“與碰撞和損壞相關的費用，主要與電動汽車有關，在本季度仍然很高，”赫茲在週四提交給監管機構的一份文件中表示。
赫茲曾計劃到2022年底訂購10萬輛特斯拉汽車，並在五年內從瑞典電動汽車公司Polestar訂購6.5萬輛汽車。
與此同時，根據Cox Automotive的數據，由於新電動汽車價格下降和未售出電動汽車庫存增加，二手電動汽車批發價格在2023年的大部分時間都在下降。
在赫茲做出決定之前，Cox預測，到2024年，二手電動汽車價格的降幅將超過整體二手車價格。
iSeeCars.com分析師Karl Brauer稱，“雖然2萬輛在整個二手車市場中並不算多，但這確實意味着赫茲將在每輛車的銷售中蒙受重大損失，同時進一步加劇二手車價值下降的趨勢。”
赫茲二手車網站顯示，部分特斯拉Model 3的售價低至2萬美元左右，幾乎是這款緊湊型轎車最便宜版本售價的一半。
赫茲列出了700多款正在銷售的電動汽車，包括寶馬i3、雪佛蘭Bolt以及特斯拉的Model 3和Model。