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航空股財報季開局不利 達美航空(DAL.US)下調今年收益預期後股價暴跌

發布 2024-1-12 下午09:21
© Reuters.  航空股財報季開局不利 達美航空(DAL.US)下調今年收益預期後股價暴跌
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智通財經APP獲悉,1月12日美股盤前,達美航空(DAL.US)公佈了2023年第四季度業績。財報顯示,該公司Q4營收爲142億美元,比上年同期增長6%;調整後營收137億美元,同比增長11%,較市場預期高出2億美元;淨利潤爲20.4億美元,合每股收益3.16美元,而上年同期爲8.28億美元,合每股收益1.29美元;調整後的每股收益(不包括非經常性項目)爲1.28美元,而上年同期爲1.48美元,超過了市場預期的1.16美元。

此外,在國際旅行需求反彈的情況下,由於持續的高成本問題,達美航空預計2024年的每股收益爲6至7美元,此前,該公司對2024年的長期盈利目標爲“超過7美元”每股,分析師平均預計爲每股6.50美元。

值得一提的是,儘管達美航空第四季度業績的營收和利潤均超過預期,但該公司下調收益預期,其股票在盤前交易中下跌超5%,且拖累了同業的美聯航(UAL.US)和美國航空(AAL.US)。截至週四收盤,達美航空今年上漲了5%,而該股在2023年上漲了22%。

同時,這一前景還顯示,達美航空也無法倖免於行業普遍面臨的高成本和其他挑戰,供應鏈短缺增加了發動機修理時間,延緩了部分新飛機的交付。美國四大航空公司中的三家新的飛行員合同,推高了工資和其他報酬支出。

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安在一次採訪中表示:“鑑於環境中的所有不確定性,我們認爲調整預測是謹慎的。”他指出了包括通貨膨脹和勞動力成本在內的挑戰。儘管如此,他補充稱:“我對7美元的目標並未放棄。”

儘管在感恩節和聖誕假期期間旅客人數創下歷史新高,本季度美國航空旅行表現強勁,但上述預測仍令本季度的光芒黯然失色。

達美航空表示,第一季度調整後的收入將比上年同期增長3%至6%。該公司對每股收益預測爲0.25至0.50美元,與分析師的預測大致一致。

達美航空重磅訂購空客A350

據瞭解,達美航空還宣佈了一個期待已久的訂單,將從空中客車公司購買20架A350-1000飛機,這凸顯了該公司對海外旅行強勁持續的信心。交付將從2026年開始。該公司還簽署了選擇購買另外20架寬體機型的選項。

巴斯蒂安表示:“國際市場是未來。國際市場是我們增長的重要部分。”

第四季度,國際航班的客運收入同比增長了25%。公司銷售額尚未完全恢復至疫情前水平,因爲一些員工繼續在家工作,但去年年底有所增加,其中12月份同比增長達到兩位數。

航空公司早早鎖定未來的交付時段,賭注是對外國市場的旅行需求將繼續增長,並確保在製造問題持續,包括零部件短缺的情況下獲得新飛機。達美航空去年開始退役其老舊的767-300型飛機。它訂購了100架波音公司的737 Max 10飛機,並有選擇增加30架的選項。

當前,達美航空的機隊中有28架A350-900飛機,可容納三個艙位的350名乘客,並同意再購買16架。更長的A350-1000型飛機可容納410名乘客,並有40%的高級座位空間,這是該航空公司的重點領域。

總結

總的來說,達美航空是首家公佈業績的主要美國航空公司,爲投資者提供了一個關於行業在2023年末的早期窺視。

對此,一位德意志銀行分析師邁克爾·利南伯格預測,12家美國航空公司預計第四季度將報告22億美元的營業利潤,比去年同期下降50%。

他在一份報告中表示,三家最大的航空公司——達美航空、美聯航和美國航空,預計將報告26億美元的合併營業利潤,而專注於美國市場的較小的折扣航空公司將面臨另一個季度的虧損。

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