格隆匯3月6日|精神航空與捷藍航空價值38億美元的合併交易失敗後,精神航空表示對自己的實力充滿信心,並致力於恢復盈利。儘管旅遊需求旺盛,但該航空公司在過去六個季度裏一直虧損,分析師和業內人士稱,精神航空必須進行“大刀闊斧”的改革才能實現盈利,但今年仍不太可能實現。穆迪高級副總裁Jonathan Root稱,從戰略上講,該公司面臨挑戰,必須降低成本。這將意味着削減航班和退出一些市場,從而減少着陸費和機場費,並降低燃料成本。業內專家表示,精神航空需要做得更多,主要市場的運力過剩損害了其定價能力,迫使廉航大打折扣以填補客源。第四季度每位乘客的平均票價比去年同期下降了25%。