近一個月來，電池級碳酸鋰現貨價格維持在每噸11萬元左右。
相對穩定的價格背後，是各路資金和廠商的觀望、博弈與較量。
業內人士認爲，若鋰價持續下行，觸及部分鋰雲母廠的成本線，行業或迎來產能出清。
同時，鋰渣處置等環保問題已成爲全行業面臨的共同挑戰。
業內人士告訴記者，若鋰價繼續下行，可能率先觸及鋰雲母廠的成本線。
若鋰雲母企業虧損關廠，國內鋰資源供應收緊，鋰價或將有所上漲。
國泰君安指出，上游供給側鋰礦商及鋰鹽廠挺價意願較強，下游需求側節前對低價貨源積極補庫，帶動鋰價成交重心小幅上行。該行表示，電池廠商競爭加劇，降本壓力向上遊傳導對鋰價形成壓力，但新能源汽車等終端市場需求提供成本支撐。
五礦資源指出，碳酸鋰的本源仍是礦業金屬，品位下行、成本上升是大勢所趨；澳礦企業此輪在手現金充足，頭部礦企已開啓陸續減產，碳酸鋰價格難以顯著超跌。該行指出，全球鋰礦企業已陸續下調資本開支，預計未來兩年鋰礦企業會大幅放緩投資節奏。
鋰礦概念相關企業：
天齊鋰業(09696)、贛鋒鋰業(01772)